NORMATIVAS

Estos son los estatutos y normas que marcan el buen funcionamiento del PM Mallorca Chapter. Por favor lee atentamente y respeta su contenido.

* El PM Mallorca Chapter es un organismo NO oficial que bajo el patrocinio y mecenazgo de Harley Davidson Mallorca como concesionario oficial, tiene como objeto la organización y gestión de actividades y eventos de ocio sin ánimo de lucro fomentando la unidad familiar en un ambiente apolítico siguiendo la filosofía del HOG y Harley Davidson.

La cuota de socio del PM Mallorca Chapter se establecerá en la junta general de socios y su función es mantener los gastos administrativos y de otra indole.
Es imprescindible ser socio en activo del HOG. La inactividad superior a 2 meses como socio implica la baja del PM Mallorca Chapter.
La condición de miembro del PM Mallorca Chapter está supeditada a un proceso de aceptación y aprobación por parte de la junta directiva.
La directiva del PM Mallorca Chapter se reserva el derecho a revocar la membresía de cualquier socio si la junta así lo considera oportuno con un 75% de los votos de la directiva. Atentar contra la integridad y/o seguridad y unidad del Chapter, del Hog o de Harley Davidson supone la baja inmediata del PM Mallorca Chapter.
La información ofrecida por los miembros será real y los datos serán tratados con libertad dentro del marco de la Ley orgánica de Protección de Datos LOPD.
Los miembros recibirán la información y noticias vía web, whatsapp, o cualquier medio disponible aprobado por la directiva.
PM Mallorca Chapter acepta en sus salidas la participación de invitados siempre que no exista una limitación de plazas previa aceptación del Activities Officer o del Director.
En caso de limitación de plazas, tendrán prioridad los miembros del PM Mallorca Chapter y después los invitados.
Como club de marca, queda limitado el acceso a motocicletas Harley Davidson.
Las rutas, el horario, así como el punto de salida para las rutas y eventos oficiales puede variar. Se informará vía web de los cambios que puedan aparecer. Recomendamos consultar la web antes de salir.
Participar en un evento o salida implica la aceptación de las normas de seguridad impuestas por el PM Mallorca Chapter, y cada miembro se compromete a traer su vehículo en perfecto estado, documentado y asegurado, cumpliendo con la ley, quedando fuera de cobertura la asistencia en carretera salvo que se comunique lo contrario.
Participar en eventos o salidas oficiales y no oficiales implica la aceptación de las normas impuestas por los equipos de ruta (Road Captain y Security Officers) en cada caso. Ignorar las indicaciones del equipo de seguridad implica una falta grave y la acumulación de faltas puede suponer el cese de la membresía del PM Mallorca Chapter
El Road Captain, el Head Security Officer y el Director tienen potestad para cambiar la ruta total o parcialmente si así lo deciden.
Los miembros del Chapter tienen acceso a la zona privada de la página web, así como a todos los beneficios y descuentos pactados para cada tipo de membresía.
La exhibición de los colores del PM Mallorca Chapter (“Rocket patch de la espalda, rocket patch del pecho) está supeditado a la aceptación de la junta directiva y no podrá mostrarse en acciones de carácter político u otras que la junta directiva considere no apropiadas para la filosofía del Chapter o del HOG. Su exhibición está condicionada a las actividades de grupo o de carácter individual y supone la representación del PM Mallorca Chapter.
Los socios del PM Mallorca Chapter tienen libertad para afiliarse a cuantos clubes de motos consideren oportunos.
Los miembros del PM Mallorca Chapter están sujetos a estas normas y al Código de Circulación en cualquier caso, y siempre que salgan en grupo y/o representen al Chapter, al HOG o a alguna de sus marcas.
Grupo Difusión WhatsApp (GDW). El Chapter dispone de un Grupo de Difusión de WhatsApp (GDW) dónde se publica toda la información relevante de Rutas, eventos y resto de información de interés general por la Junta Directiva. EL GDW implica mantener una privacidad y puede ser incluido todo socio que lo solicite.
Grupo WhatsApp del Chapter (GW) y Normativa de uso. El Chapter dispone de un Grupo de WhatsApp (GW) denominado “PM Mallorca Chapter Socios”. En este GW se añade a todos los socios que voluntariamente desean formar parte de él. Se trata de un GW para poder informar, y realizar las inscripciones necesarias de rutas y/o eventos publicados por la Junta Directiva. Los socios pueden inscribirse directamente en todos los eventos que publique la Junta Directiva en el GW. Los socios que deseen publicar informaciones, documentos, videos o fotografías de eventos oficiales HOG que crean que pueden ser de interés general, las canalizarán a través de los directivos, que, en todo caso, podrán decidir su inclusión en función de cantidad, tipo e interés de las mismas en el GW y/o en el resto de Redes Sociales. El horario de uso del GW, para intentar ocasionar las mínimas molestias, estará comprendido entre las 8:00 h y las 22:00 h. La utilización fuera de estas normas del GW podrá acarrear la baja en el GW, pasando a formar parte del Grupo de Difusión (GDW)

NORMAS DE SEGURIDAD EN RUTA DEL PM MALLORCA CHAPTER

Para poder rodar en moto con la máxima seguridad durante las rutas, viajes y eventos, es imprescindible cumplir siempre con la normativa de tráfico y además cumplir una serie de requisitos y normas para la seguridad, redactadas y aprobadas por parte de la directiva del PM MALLORCA CHAPTER y que constan en sus Estatutos.

La principal misión de la directiva es evitar a toda costa los accidentes, es en beneficio de todos los socios de nuestro Chapter.

La Directiva delega esta seguridad en ruta a un equipo, al frente del cual está el Capitán Road seguido de un Jefe de Seguridad y un número de Oficiales de seguridad acorde al número de motoristas participantes, formarán al frente y se irán descolgando de la cabecera a medida que sea necesario, para marcar bien un cruce con poca visibilidad, una rotonda o todo lo que implique un riesgo.

El equipo de seguridad estará identificado mediante un chaleco de seguridad de color naranja y una vez realizado su trabajo volverán a situarse en cabecera de pelotón, listos para una nueva actuación; en la cola de pelotón estará el “artillero de cola” y su función consistirá en asistir a aquellos motoristas que hayan sufrido alguna avería en su motocicleta o que por algún motivo se hayan descolgado del grupo y le ayudarán a reintegrarse de nuevo.

NORMAS DE SEGURIDAD PARA ESTATUTOS 11, 12 y 13

1.- Se deberá de respetar el horario de inicio de las rutas así como presentarse con el depósito de gasolina lleno, la moto en buen estado para circular y papeles en regla.

2.- Siempre que la carretera, por su ancho lo permita, se circulará en zig-zag y guardando la distancia de seguridad con el compañero de delante, no se circulará en paralelo. En aquellos casos de carreteras estrechas que no permitan el zig-zag, se circulará en fila de a uno.

3.- Durante las rutas no están permitidos los adelantamientos entre los integrantes del grupo, se respetará el orden de salida hasta el café y posteriormente hasta la finalización de la ruta.

4.- Deberemos de rodar a una velocidad constante evitando que la distancia de seguridad con la moto de delante no sea excesiva, ya que algún coche podría ocupar dicho vacío y restar visibilidad a los motociclistas de detrás.

5.- Al adelantar a los vehículos que nos preceden se marcará la maniobra mediante los intermitentes, y una vez rebasados continuaremos en el carril izquierdo y no deberá de volverse al derecho hasta haber dejado un espacio suficiente para las motos que inicien después la misma maniobra de adelantamiento.

6.- Los nuevos socios y los que por su modo de conducción sean más sosegados, deberán de posicionarse en cabeza y justo detrás del equipo de seguridad (debido a que en cabeza la velocidad es más constante y uniforme, en cambio detrás, la velocidad será superior y con acelerones repentinos para poder cerrar los huecos que se suelen producir durante las rutas).

7.- Los Trikes no deberán de intercalarse entre las motos, y rodarán juntos en cola de pelotón, justo por delante del artillero de cola ya que al ser la frenada de los Trikes superior al de las motos, en caso de frenada, sería imposible mantener la distancia de seguridad y provocar una colisión por alcance, en carreteras estrechas dificultan la visibilidad de los que van detrás así como los baches y otros obstáculos de la carretera.

8.- Será imprescindible en todas las rutas, Eventos y Actos Oficiales en los que participe el PM MALLORCA CHAPTER, que los socios lleven puesta alguna prenda identificativa de nuestro Chapter, recomendando prioritariamente el uso del chaleco con nuestros colores (Rocker Patch Chapter) y los Rocker patch HOG de la espalda y pecho.

9.- Siempre deberemos de estar atentos, y vigilar con los retrovisores las idas y venidas del equipo de seguridad cuando estos lo precisen en su ascenso a las posiciones de cabeza del pelotón, sin interferir en su trayectoria, en los casos de línea discontinua no debería de haber problema, haciéndoles una pequeña señal con la mano (indicativo de que les hemos visto por el retrovisor), en los casos de línea continua los conductores se colocarán en fila de a uno y a la derecha del carril por donde circulamos, de este modo el Oficial de Seguridad tendrá espacio suficiente a la izquierda y sin rebasar la línea continua.

10.- Por regla general los obstáculos en carretera (baches, piedras, ciclistas, peatones, resaltes o badenes) se seguirán marcando a la antigua usanza, se señalizarán mediante manos o pies.

La Directiva PM MALLORCA CHAPTER.